Manches im Leben dauert etwas länger als geplant, aber seit Dienstag fährt der Jaguar XJR wieder, wie es sich für einen XJR gehört. Wie bereits im letzten Artikel erwähnt, quittierte […]
Youngtimer
Jaguar XJR – Die nächsten Arbeiten
Nach dem viele Kleinigkeiten am XJR gemacht waren, die auch ohne Hebebühne zu erledigen waren, ging es nun an das Eingemachte: Hinterachse, Auspuff mit Lamdasonden und Bremsen standen auf dem […]
Die nächsten Arbeiten am Jaguar XJR
Die letzten Woche verbrachte der Jaguar XJR fast ausschließlich in der Garage. Hauptsächlich deshalb, weil die Motorkontrollleuchte brennt. Das Diagnosegerät identifizierte den Luftmaßenmesser und eine Lambdasonde als schuldige. Da ich […]
Generation Hot Hatch (Teil 5)
Das sagenhafte Duzend and the winner is: Platz 1 Lancia Delta HF Integrale Wir haben ihn in den vorangegangenen Teilen nicht vergessen, wir haben ihn bewusst nicht erwähnt. Den ultimativen […]
S55 Kompressor AMG – Wie es weiterging
Im 1. Artikel über den S55 Kompressor erwähnte ich, dass eine gründliche technische Durchsicht auf wärme Tage vorschoben worden war. Die Zeit wurde genutzt um den Innenraum zu reinigen. Doch […]
Jaguar XKR (X150)
Manche sagen, der Jaguar XKR wäre der Aston des avarage ordinary man. Vielleicht deshalb, weil der Jaguar XKR aus der Feder von Ian Callum stammt, der zuvor Chefdesigner bei Aston […]
Top 5 Artikel 2023 – Hot or not.
Der Jahreswechsel, die Zeit der Hitparaden, auch im Neoclassics-Blog. What was hot and what not, welche Vorstellung wurde im vergangenen Jahr 2023 am meisten gelesen. Um es kurz zu machen, […]
Generation Hot Hatch (Teil 4)
In den beiden vorangegangenen Teilen wurden einige der Hauptakteure der Kompaktsportler jener Tage etwas ausführlicher vorgestellt. Es würde den Rahmen dieses Specials bei weitem sprengen alle Fahrzeuge hier vorzustellen, deshalb […]
Generation Hot Hatch (Teil 3)
Es ist an der Zeit sich einem der Platzhirsche der Kompaktsportler zu widmen. Dem Opel Kadett/Astra GSi. Dass die Rüsselsheimer (bzw. Vauhall in Großbritannien) schon länger wussten, wie man schnelle […]
Generation Hot Hatch (Teil 2)
Beginnen wir mit dem „Urvater“, dem Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse – dem VW Golf GTI. Prinzipiell teilt der Golf GTI an einem gewissen Punkt das Schicksal des Porsche 911, es […]