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## Beiträge

- [Jaguar XJR (X350/358)](http://neoclassics-blog.de/jaguar-xjr-x350) - Die letzte klassische Jaguar Limousine im Rückblick. Ein Klassiker von morgen? Wir schauen uns die große Katze an
- [Jaguar XJR - Die Katze ist fertig.](http://neoclassics-blog.de/jaguar-xjr-die-katze-ist-fertig) - Manches im Leben dauert etwas länger als geplant, aber seit Dienstag fährt der Jaguar XJR wieder, wie es sich für einen XJR gehört. Wie bereits im letzten Artikel erwähnt, quittierte der Kompressor des Luftfahrwerks mit einigen unschönen Geräuschen seinen Dienst. Statt eines überholten wurde ein neuer eingebaut, was sich als erstaunlich einfach herausstellte. Nach dem
- [Jaguar XJR - Die nächsten Arbeiten](http://neoclassics-blog.de/jaguar-xjr-die-naechsten-arbeiten) - Nach dem viele Kleinigkeiten am XJR gemacht waren, die auch ohne Hebebühne zu erledigen waren, ging es nun an das Eingemachte: Hinterachse, Auspuff mit Lamdasonden und Bremsen standen auf dem Programm. Zum Thema Hinterachse oder dem was davon übrig war: Die Fotos sind nur ein: Best of - aber exemplarisch für den Zustand der Hinterachse.
- [Die nächsten Arbeiten am Jaguar XJR](http://neoclassics-blog.de/die-naechsten-arbeiten-am-jaguar-xjr) - Die letzten Woche verbrachte der Jaguar XJR fast ausschließlich in der Garage. Hauptsächlich deshalb, weil die Motorkontrollleuchte brennt. Das Diagnosegerät identifizierte den Luftmaßenmesser und eine Lambdasonde als schuldige. Da ich nicht jedes Teil einzeln bestellen will, kommen die Ersatzteile zusammen mit den neuen Teilen für die Hinterachse. Die Zwangspause wurde genutzt um andere Arbeiten zu
- [Generation Hot Hatch - Der Sieger: Lancia Delta HF Integrale](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-der-sieger-lancia-delta-hf-integrale) - Lancia Delta Integrale - Ein Überblick über die Geschichte eines außergewöhnlichen Fahrzeug und dem Sieger unseres Special: Generation Hot Hatch.
- [Generation Hot Hatch (Teil 5)](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-teil-5) - Das sagenhafte Duzend and the winner is: Platz 1 Lancia Delta HF Integrale Wir haben ihn in den vorangegangenen Teilen nicht vergessen, wir haben ihn bewusst nicht erwähnt. Den ultimativen Hot Hatch, die Rallye-Legende, den Teuersten heute. Vielleicht wird es sogar nie wieder einen besseren Hot Hatch geben, wer weiß? Den Lancia Delta HF Integrale
- [Generation Hot Hatch (Teil 4)](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-teil-4) - In den beiden vorangegangenen Teilen wurden einige der Hauptakteure der Kompaktsportler jener Tage etwas ausführlicher vorgestellt. Es würde den Rahmen dieses Specials bei weitem sprengen alle Fahrzeuge hier vorzustellen, deshalb hier in einem Kurzdurchlauf, ohne jeden Anspruch auf Vollständigkeit, ein kleiner Überblick, was es sonst noch gab. Nicht erwähnt wurden z.B. der Honda Civic 1.6i
- [S55 Kompressor AMG - Wie es weiterging](http://neoclassics-blog.de/s55-kompressor-amg-wie-es-weiterging) - Im 1. Artikel über den S55 Kompressor erwähnte ich, dass eine gründliche technische Durchsicht auf wärme Tage vorschoben worden war. Die Zeit wurde genutzt um den Innenraum zu reinigen. Doch selbst das nahm, auf Grund der Temperaturen, viel länger in Anspruch als üblich. Normalerweise ist eine solche Innenraumreinigung in 2 - 2,5 Tagen abgeschlossen, hier
- [Jaguar XKR (X150)](http://neoclassics-blog.de/jaguar-xkr-x150) - Manche sagen, der Jaguar XKR wäre der Aston des avarage ordinary man. Vielleicht deshalb, weil der Jaguar XKR aus der Feder von Ian Callum stammt, der zuvor Chefdesigner bei Aston Martin war. Aber mit einen Neupreis von ca. 100.000 € fällt die Vorstellung, dass der XKR der Aston des gewöhnlichen Durchschnittsmann ist, zugegeben doch etwas
- [Generation Hot Hatch (Teil 3)](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-teil-3) - Es ist an der Zeit sich einem der Platzhirsche der Kompaktsportler zu widmen. Dem Opel Kadett/Astra GSi. Dass die Rüsselsheimer (bzw. Vauhall in Großbritannien) schon länger wussten, wie man schnelle kompakte Fahrzeuge baute war spätestens mit dem Kadett D (Astra Mk.1) bekannt. Allerdings wurde der heckgetriebene Kadett im Schatten des VW Golf zusehends als veraltet
- [Weihnachtsspecial 2023: Generation Hot Hatch (Teil 1)](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-teil-1) - Für unser mehrteiliges Weihnachts-Special verlassen wir unser gewohntes Terrain, die Fahrzeuge der 2000er Jahre und werfen einen Blick zurück auf die Fahrzeuge unserer wilden Jugendtage - Den Kompaktsportlern oder Hot Hatches der 1980er und 90er Jahre. Wer in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts volljährig wurde und seinen Führerschein in den Händen hielt, der träumte
- [Top 5 Artikel 2023 - Hot or not.](http://neoclassics-blog.de/top-5-artikel-2023-hot-or-not) - Der Jahreswechsel, die Zeit der Hitparaden, auch im Neoclassics-Blog. What was hot and what not, welche Vorstellung wurde im vergangenen Jahr 2023 am meisten gelesen. Um es kurz zu machen, es war ein teilweise überraschendes Ergebnis: Mercedes-Benz C55 AMG (W203) Jaguar XJR (X350/358) Alfa Romeo 147 GTA 3.2 Chevrolet Corvette ZR (C6) Ferrari FF Während
- [Generation Hot Hatch (Teil 2)](http://neoclassics-blog.de/generation-hot-hatch-teil-2) - Beginnen wir mit dem "Urvater", dem Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse - dem VW Golf GTI. Prinzipiell teilt der Golf GTI an einem gewissen Punkt das Schicksal des Porsche 911, es gibt nichts, was über ihn nicht schon geschrieben worden wäre. Als der VW Golf GTI 1976 das Licht der Welt erblickte hatte er eine nicht
- [Mini John Cooper Works (R56)](http://neoclassics-blog.de/mini-john-cooper-works-r56) - Und wieder ein Nachfahre einer Rallye-Legende, könnte man sagen. Nach der Alpine A110 ist der Mini John Cooper Works bereits das zweite Auto, dessen Vorfahr bei der Rallye Monte Carlo Geschichte geschrieben hat. Damals, im Januar 1964, kam es einem Paukenschlag gleich als der Zwerg aus Großbritannien mit Paddy Hopkirk am Steuer die arrivierten Rallyegrößen
- [Ferrari 612 Scaglietti](http://neoclassics-blog.de/ferrari-612-scaglietti) - Sind wir doch mal ehrlich, träumen wir nicht insgeheim alle davon einmal im Leben mit unseren besseren Hälfte in einem klassischen Grand Turismo nach Südfrankreich fahren? Nach St. Tropez oder noch besser nach Juan-les-Pins. Nun wissen wir, dass den Damen der Schöpfung das kleine Schwarze und das für diesen Ort oft zitierte "carefully designed topless
- [Alfa Romeo 147 GTA 3.2](http://neoclassics-blog.de/alfa-romeo-147-gta-3-2) - Wird der Alfa Romeo 147 GTA ein Klassiker von morgen. Wir gehen der Frage nach.
- [Helfen mehr Elektroautos dem Erhalt von Neo Classics?](http://neoclassics-blog.de/helfen-mehr-elektroautos-dem-erhalt-von-neo-classics) - Beobachtet man bewusst den Straßenverkehr, stellt man fest, dass nicht nur die Zahl der Elektrofahrzeuge oder Hybriden zunimmt sondern auch gefühlt die der Fahrzeuge der frühen 2000er Jahre. Natürlich mag diese Wahrnehmung subjektiv gefärbt sein, dass will ich gar nicht Abrede stellen. Dennoch fallen mir die vielen Mercedes-Benz C-Klassen der Baureihe 203, die BMW E46
- [Bentley Arnage R (2006 - 2010)](http://neoclassics-blog.de/bentley-arnage-r) - Man muss nicht unbedingt Rockstar wie Brian Johnson sein, um einen Bentley zu fahren oder um genau zu sein, einen klassischen Bentley. wie den Arnage R mit 6,75 Liter V8 Motor. Nun haben Brian Johnsons Bentley 4.5 Litre und ein relativ neuer Arnage R außer dem Flying B nicht besonders viel gemeinsam, außer vielleicht dass
- [Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio](http://neoclassics-blog.de/alfa-romeo-giulia-qv) - Die meisten Autofans denken beim Namen Gulia sofort an die von 1962 bis 1978 Mittelklasse Limousine (Typ 105/115) von Alfa Romeo und weniger an den Typ 952, welcher seit 2016 gebaut wird. Einerseits nicht zu unrecht, gilt doch die 1. Gulia bis heute als eine der Mütter der sportlichen Mittelklasse Limousinen, anderseits, schaut man sich
- [Veranstaltungen rund um das Thema klassische Automobile](http://neoclassics-blog.de/messen-2020) - Hier finden Sie ein Übersicht über Messen, Auktionen, Concours, Teilemärkte und anderes zum Thema klassische Automobile. Näheres finden Sie in unserem Veranstaltungskalender.
- [Unser 2. Projekt: Mercedes-Benz S55 Kompressor AMG (W220)](http://neoclassics-blog.de/unser-2-projekt-mercedes-benz-s55-kompressor-amg-w220) - Wie bereits im ersten Artikel über den Jaguar XJR erwähnt, ist der S55 Kompressor AMG genaugenommen das erste Projekt gewesen, über das aus genannten Gründen nicht berichtet wurde. Vorenthalten wollen wir es aber nicht. Deshalb rückblickend jetzt die Geschichte und Erlebnisse mit dem Mercedes-Benz S55 Kompressor AMG. So sah der S55 Kompressor nicht immer aus.
- [Unser 1. Projekt: Jaguar XJR (X350)](http://neoclassics-blog.de/jaguar-xjr-x350-2) - Erlebnisse mit unserem gebrauchten Jaguar XJR (X350). Was war defekt, was ging kaputt und wie schlägt er sich im Alltag.
- [Unser Jaguar XJR als Fotomodell](http://neoclassics-blog.de/unser-jaguar-xjr-als-fotomodell) - In der Vorstellung unseres Jaguar XJR erwähnte ich, dass die Katze zunächst einfach nur gutaussehen musste und die großen und kleinen Wehwehchen zunächst hinten angestellt wurden. Der Grund für diese Hauruckaktion war, dass der Jaguar am 24.10.2023 für die Titelstory der Motor Klassik Youngtimer zusammen mit einem Mercedes-Benz S63L AMG und einem Audi A8 abgelichtet #
- [Neues aus der Werkstatt: Jaguar XJR](http://neoclassics-blog.de/neues-aus-der-werkstatt-jaguar-xjr) - Nachdem der Jaguar XJR für seinen Fototermin nur außen optisch hübsch gemacht wurde, ging es nun daran, die vielen kleinen technischen Wehwechen und den Wartungsstau zu beseitigen. Zuerst kamen die diversen Flüssigkeiten dran. Das Motoröl war eine undefinierbare schwarze Substanz und glich mehr Teer als Öl. Das Kompressoröl, welches Jaguar übrigens wie Mercedes-Benz auch, nicht
- [Mercedes-Benz CLS 55/63 AMG (C219)](http://neoclassics-blog.de/mercedes-benz-cls-c219) - Warum der Mercedes-Benz CLS (C219) ein kommender Klassiker sein wird
- [Daimler Super V8 SWB (X308)](http://neoclassics-blog.de/daimler-super-v8-swb-x308) - Warum der Daimler Super V8 SWB (X308) ein kommender Klassiker sein wird
- [Aston Martin DBS](http://neoclassics-blog.de/aston-martin-db9) - Der Dienstwagen von James Bond als kommender Klassiker
- [Maserati Coupé (4200 GT)](http://neoclassics-blog.de/maserati-coupe-4200-gt) - Maserati 4200 GT. Der Dreizack mit den Genen des springenden Pferd. Ein Klassiker von morgen?
- [BMW M5 (E39)](http://neoclassics-blog.de/bmw-m5-e39) - Die Generation E39 BMW M5 auf dem Weg zum Klassiker?
- [Ferrari 550/575M Maranello](http://neoclassics-blog.de/ferrari-550-maranello) - Werden die 550/575M Maranello in die Fußstapfen der klassischen Ferrari mit Frontmotor treten?
- [Alpine A110 1.8 DCT](http://neoclassics-blog.de/alpine-a110-1-8-dct) - Hat die neue Alpine A110 das Zeug zum Klassiker von übermorgen?
- [VW Golf R32 (Golf IV)](http://neoclassics-blog.de/vw-golf-r32-golf-v) - Der Golf R32 ein Klassiker von morgen?
- [Ferrari FF](http://neoclassics-blog.de/ferrari-ff) - Kann der erste Ferrari Shooting Brake mit Allrad ein Klassiker werden
- [BMW M3 (E46)](http://neoclassics-blog.de/bmw-m3-e46) - Wird auch die 3. Generation des M3 ein Klassiker von morgen?
- [Alfa Romeo 4C](http://neoclassics-blog.de/alfa-romeo-4c) - Alfa Romeo 4C. Das Leichtgewicht mit betörendem Design. Ein Klassiker der Zukunft?
- [Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230)](http://neoclassics-blog.de/mercedes-benz-sl-55-amg-r230) - Hat der SL 55 AMG der Baureihe R230 das Zeug zum Klassiker?
- [Renault Sport Clio V6](http://neoclassics-blog.de/renault-clio-v6) - Kann der Renault Clio V6 in die Fußstapfen des Renault 5 Turbo treten?
- [Porsche Cayman GT4 (981C)](http://neoclassics-blog.de/porsche-cayman-gt4-981c) - Hat der Porsche Cayman GT4 (981C) das Zeug zum Klassiker von morgen?
- [Aston Martin V12 Vantage](http://neoclassics-blog.de/aston-martin-v12-vantage) - Aston Martin V12 Vantage - Ein Klassiker von morgen? Wir gehen der Frage nach.
- [Chevrolet Corvette ZR1 (C6)](http://neoclassics-blog.de/chevrolet-corvette-z06) - Was fällt einem zur Corvette denn normalerweise eigentlich so alles ein? Hübsch, aber nicht schnell, kein gutes Fahrwerk, schwache Bremsen, durstiger, aber nicht besonders kräftiger Motor usw. Das sind die landläufigen Vorurteile mit denen der amerikanischen Sportwagen Ikone Corvette gemeinhin begegnet wird. Wenn Sie sich diese erhalten wollen, dann sollten Sie jetzt nicht weiterlesen, denn
- [Jaguar S-Type R](http://neoclassics-blog.de/jaguar-s-type-r) - Kann der Jaguar S-Type R in die Fußstapfen des legendären MK II treten?
- [Mercedes-Benz C 55 AMG (W/S203)](http://neoclassics-blog.de/mercedes-benz-c-55-t-amg-s203) - Der Unterschätzte, der Ungeliebte, der Übersehene. Heute scheinbar das Schicksal des Mercedes-Benz C 55 AMG. Dabei ist der C 55 AMG nicht nur ein sehr seltenes Auto, und ganz besonders die Kombi-Ausführung, sondern auch eine ganz besondere C-Klasse. Auf den ersten Blick fällt die Veränderung kaum auf. Man bemerkt lediglich, dass irgendetwas anders an der
- [Neoclassics-blog in den sozialen Medien](http://neoclassics-blog.de/neoclassics-blog-in-den-sozialen-medien) - Eine der angesprochenen Neuerungen ist, dass der Neoclassics-Blog nun auch in den sozialen Medien, zunächst auf Instagram und Facebook zu finden ist. Folgt uns auf https://www.instagram.com/neoclassicsblog/ oder auf Facebook.
- [In eigener Sache](http://neoclassics-blog.de/in-eigener-sache) - Lange Zeit haben wir nichts mehr veröffentlicht und das Projekt war faktisch eingeschlafen. Der Hauptgrund dafür war die schwere Erkrankung meines Co-Autor Dani. Plötzlich gab es wichtigeres als eine Seite über Autos zu machen, die uns am Herzen liegen und langsam rückte unser Projekt aus meinem Fokus. Nach dem Tod von Dani im Sommer 2023
- [Über den Neo Classic Blog](http://neoclassics-blog.de/ueber_den_neoclassics_blog) - Wissenswertes über den Neo Classic Blog.
- [Warum kauft man ein Neo Classic?](http://neoclassics-blog.de/warum-kauft-man-ein-neo-classic) - Welche Gründe sprechen für einen Neo Classsics Fahrzeug und welche dagegen. Eine Erklärung.
- [Quo vadis mercatus?](http://neoclassics-blog.de/quo-vadis-mercatus) - Wo entwickelt sich der Markt für Neo Classics in den nächsten Jahren hin?
- [Vom Sterben einer Fahrzeugklasse.](http://neoclassics-blog.de/ueber-das-sterben-von-fahrzeugklassen) - Der Kombi ist vom Aussterben bedroht. Retten wir wenigstens die Hochleistungsversionen.
- [Neulich an der Ampel](http://neoclassics-blog.de/neulich-an-der-ampel) - Über das Design moderner KFZ, oder warum es fast unmöglich geworden ist Baureihen zu unterscheiden
- [Wie viele Autos "brauche" ich eigentlich...](http://neoclassics-blog.de/wie-viele-autos-brauche-ich-eigentlich) - In Zeiten der Klimadebatten, Abgasskandalen und Carsharing eine fast schon ketzerische Frage. Ungeachtet dessen wollen wir sie aber trotzdem stellen. Lassen wir die lästige Platzfrage einmal außen vor und gehen auch davon aus, dass eine erkleckliche Summe Geld zur Verfügung steht. Welchen Neo Classics würde ich mir kaufen und vor allem warum? Zunächst natürlich einen
- [Ein Neo Classic als Wertanlage?](http://neoclassics-blog.de/ein-neo-classic-als-wertanlage) - Wir gehen der Frage nach, ob ein Neo Classic ein Wertanlage darstellt
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- [Bedeuten "mehr Räder" auch "mehr Fahrspass" ?](http://neoclassics-blog.de/bedeuten-mehr-raeder-auch-mehr-fahrspass) - Gedanken zum Thema, warum es fast immer vier Räder sind
- [Warum ich mir ein Sondermodell (nicht) kaufen sollte](http://neoclassics-blog.de/warum-ich-mir-ein-sondermodell-nicht-kaufen-sollte) - Vom Sinn und Unsinn von Sondermodellen.

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## Veranstaltungen

- [RM Sotheby's Auktion Phoenix](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebys-auktion-phoenix) - Aus unserer Sicht interessante Lots: Ferrari 612 Scaglietti Ferrari 575M Maranello Bentley Azure Ferrari Superamerica Bentley Continental R Mulliner 'Wide-Body' Ferrari F12 Berlinetta 70th Anniversary
- [Salon Retro Mobile 2020](http://neoclassics-blog.de/event/salon-retro-mobile-2020)
- [Auktion Klassische Automobile und Motorräder 2024](http://neoclassics-blog.de/event/auktion-klassische-automobile-und-motorraeder-2024) - ​Die Vorbesichtigung der Auktionsfahrzeuge wird ab dem 16. März 2024 täglich in Toffen möglich sein.
- [Retro Classcis Bavaria](http://neoclassics-blog.de/event/retro-classcis-bavaria)
- [RETRO CLASSICS 2024](http://neoclassics-blog.de/event/retro-classics-2024)
- [RM Sotheby’s München 2023](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebys-muenchen-2023)
- [Classic Car Show Maastricht 2024](http://neoclassics-blog.de/event/classic-car-show-maastricht-2024)
- [26. Rallye Monte-Carlo Historique 2024](http://neoclassics-blog.de/event/26-rallye-monte-carlo-historique-2024)
- [Salon Retromobile 2024](http://neoclassics-blog.de/event/salon-retromobile-2024)
- [RM Sotheby's Auktion - Paris 2024](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebys-auktion-paris-2024)
- [Bremen Classic Motorshow 2024](http://neoclassics-blog.de/event/bremen-classic-motorshow-2024)
- [The ICE St. Moritz 2024](http://neoclassics-blog.de/event/the-ice-st-moritz-2024)
- [Technorama Kassel 2024](http://neoclassics-blog.de/event/technorama-kassel-2024)
- [Techno-Classica Essen 2024](http://neoclassics-blog.de/event/techno-classica-essen-2024)
- [Veterama 2024](http://neoclassics-blog.de/event/veterama-2024)
- [Technorama Ulm 2024](http://neoclassics-blog.de/event/technorama-ulm-2024)
- [Hockenheim Historic 2024](http://neoclassics-blog.de/event/hockenheim-historic-2024)
- [Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024](http://neoclassics-blog.de/event/concorso-deleganza-villa-deste-2024)
- [Friday Classic - Anneau du Rhin 2024](http://neoclassics-blog.de/event/friday-classic-anneau-du-rhin-2024) - Ein Tag mit dem Klassiker, Youngtimer oder Neuwagen auf der Rennstrecke.
- [SWISS CLASSIC WORLD 2024](http://neoclassics-blog.de/event/swiss-classic-world-2024)
- [Klassikwelt Bodensee 2024](http://neoclassics-blog.de/event/klassikwelt-bodensee-2024)
- [1000 Miglia 2024](http://neoclassics-blog.de/event/1000-miglia-2024)
- [Solitude Revival 2024](http://neoclassics-blog.de/event/solitude-revival-2024)
- [Classic Days Le Mans 2024](http://neoclassics-blog.de/event/classic-days-le-mans-2024)
- [Goodwood Festival of Speed 2024](http://neoclassics-blog.de/event/goodwood-festival-of-speed-2024) - Das weltweit größte Fest des Motorsports und der Autokultur!
- [Ennstal-Classic 2024](http://neoclassics-blog.de/event/ennstal-classic-2024) - Teilnehmer können sich bis zum 31. März 2024
- [RM Sothebys Auktion Tegernsee 2024](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebys-auktion-tegernsee-2024) - IN PARTNERSCHAFT MIT DEM TEGERNSEE CONCOURS D'ELEGANCE
- [Freiburg Schauinsland Klassik 2024](http://neoclassics-blog.de/event/freiburg-schauinsland-klassik-2024) - Teilnehmer können sich bis zum 30. Juni 2024
- [Rothaus Schwarzwald Classic Tour A 2024](http://neoclassics-blog.de/event/rothaus-schwarzwald-classic-tour-a-2024)
- [Rothaus Schwarzwald Classic Tour B 2024](http://neoclassics-blog.de/event/rothaus-schwarzwald-classic-tour-b-2024)
- [Vienna Classic Days 2024](http://neoclassics-blog.de/event/vienna-classic-days-2024)
- [20. Arosa ClassicCar 2024](http://neoclassics-blog.de/event/20-arosa-classiccar-2024) - Teilnehmer können sich bis zum 31. Mai 2024
- [20. Classic-Gala Schwetzingen - Internat. Concours d'Elegance 2024](http://neoclassics-blog.de/event/20-classic-gala-schwetzingen-internat-concours-delegance-2024) - "Automobile von Weltklasse im Schlosspark" Der Internat. Concours d'Elegance Automobile - CLASSIC-GALA SCHWETZINGEN ist ein Oldtimer-Event, das sich über die Landesgrenzen hinaus als führende Ausstellungs-Veranstaltung für klassische Automobile höchster Qualität etabliert hat. Die vergangenen Concours d'Elegances im kreisrunden Schlosspark von Schwetzingen waren, wie auch die anerkannten Fachmedien schrieben, mit die exklusivsten Präsentationen klassischer Automobile weltweit,
- [Goodwood Revival 2024](http://neoclassics-blog.de/event/goodwood-revival-2024)
- [4. LUXEMBOURG CLASSIC](http://neoclassics-blog.de/event/4-luxembourg-classic)
- [Spa Six Hours 2024](http://neoclassics-blog.de/event/spa-six-hours-2024)
- [RM Sothebey´s Auktion Paris](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebeys-auktion-paris) - Auktion im Rahmen des Salon Retro Mobile in Paris. Interessante Lots: Ferrari 550 Maranello WSR Bentley Arnage T Aston Martin Vanquish S Porsche 911 GT3 RS Clubsport Ferrari 488 GTB 70th Anniversary
- [Retro Classics Stuttgart](http://neoclassics-blog.de/event/retro-classic-stuttgart) - Vom 27.02. – 01.03.2020 bietet die 20. Jubiläumsausgabe der RETRO CLASSICS® - die weltgrößte Oldtimermesse - gleich mehrere atemberaubende, in dieser Form noch nie dagewesene Highlights, wie beispielsweise die Gulf Collection Sonderschau im Mirbach Atrium.
- [Techno-Classica Essen](http://neoclassics-blog.de/event/techno-classica-essen) - Die Weltleitmesse der Klassik-Branche im Jahr 2020 mit über 1.250 Ausstellern aus mehr als 30 Nationen, öffnet am 25. März 2020 wieder ihre Pforten. Für insgesamt rund 190.000 Freunde und Sammler klassischer Automobile war die Weltmesse zum 31. Mal international wichtigster Branchen- und Szenetreffpunkt. Die Techno-Classica Essen, mit ihren 21 Ausstellungssegmenten, wird auch im Jahr
- [Saisonauftakt Motorworld 2020 Region Stuttgart](http://neoclassics-blog.de/event/saisonauftakt-motorworld-2020-region-stuttgart) - Am 26. April. 2020 findet der Saisonauftakt der Motorworld Region Stuttgart statt. Natürlich wieder mit dabei: einzigartige Oldtimer und Youngtimer, eine Händlermeile und ein Ausstellerbereich, Catering/Foodtrucks und Musik.
- [ALPEN RODEO 2020](http://neoclassics-blog.de/event/alpen-rodeo-2020) - Der genialste Roadtrip über die Alpen.
- [RM Sotheby´s Auktion Essen](http://neoclassics-blog.de/event/rm-sothebys-auktion-essen)
- [The London Classic Car Show 2020](http://neoclassics-blog.de/event/the-london-classic-car-show-2020)
- [Veterama Herbst 2020](http://neoclassics-blog.de/event/veterama-herbst-2020) - Der größte Markt für Old- und Youngtimerteile auf dem Maimarktgelände in Mannheim.
- [MOTORWORLD Classics Bodensee Friedrichshafen](http://neoclassics-blog.de/event/motorworld-classics-bodensee-friedrichshafen) - Die 13. Motorworld Classics Bodensee rückt drei Tage lang die klassische Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft in den Mittelpunkt. Auf der Verkaufs- und Eventmesse, die vom 8. bis 10. Mai 2020 auf dem Messegelände in Friedrichshafen stattfindet, treffen sich Liebhaber und Fans zum großen Oldtimer-Meeting.
- [Veterama Frühling 2020](http://neoclassics-blog.de/event/veterama-2020) - Der größte Teilemarkt in Europa für Old- und Youngtimer am Hockenheimring,
- [Bremen Classic Motorshow](http://neoclassics-blog.de/event/bremen-classic-motorshow)

## Kategorien

- [Allgemeines](http://neoclassics-blog.de/category/allgemeines)
- [Vorstellung](http://neoclassics-blog.de/category/vorstellung) - Hier stellen wir Fahrzeuge vor, die nach unserer Ansicht das Zeug zum Klassiker von morgen oder übermorgen haben. Sachliches Feedback zu unserer Einschätzung ist stets willkommen.
- [Veranstalltungen](http://neoclassics-blog.de/category/veranstaltungen)
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- [Kolumne](http://neoclassics-blog.de/category/kolumne) - Informatives, launiges, manchmal provokantes oder nachdenkliches, aber wie wir hoffen immer unterhaltsames finden Sie in der Kategorie Kolumne.
- [Erfahrungen](http://neoclassics-blog.de/category/erfahrungen) - Ist ein Neo Classics als Alltagsfahrzeug geeignet? Sollte man nur gute Exemplare mit wenigen Kilometern kaufen oder kann man auch Fahrzeuge mit vielen Kilometern kaufen? Was kosten solche Fahrzeuge, was geht alles kaputt und welche Kosten können auf einen Halter zu kommen? Wir begleiten 3, 4 ausgesuchte Fahrzeuge durch den Alltag, berichten aus der Werkstatt und generell über die Erlebnisse mit den Fahrzeugen.
- [Specials](http://neoclassics-blog.de/category/specials) - In unseren Specials beschäftigen wir uns mit Themen abseits der Neo Classics Fahrzeuge.

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